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DIABLO ROSSO Maximize

DIABLO ROSSO

El diseño de la estructura tiene como objetivo maximizar - en cada ángulo de inclinación y cada velocidad - la superficie de contacto, y en términos de área, la forma y la presión. 

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DIABLO ROSSO

  • En lugar de utilizar múltiples compuestos, utilizan lo que se llama EPT (Tecnología Patch mejorada) para garantizar un mejor agarre y un mejor rendimiento en la carretera
  • Basado en su experiencia de liderazgo en el mundo de las carreras de motocicletas, produjeron este neumático por las calles legales (super) motocicletas deportivas. Motocicletas deportivas han aumentado su potencia y par motor en la última década, y los neumáticos tienen que seguir esta tendencia. Neumáticos actuales son limitados, de ahí la razón Pirelli salió con un nuevo concepto
  • El diseño de la estructura tiene como objetivo maximizar - en cada ángulo de inclinación y cada velocidad - la superficie de contacto, y en términos de área, la forma y la presión. Esta combinación es compatible con la banda de rodadura para llegar a un nivel insuperable de agarre y estabilidad. La estructura del neumático se ha diseñado con el fin de obtener el conjunto de sincronizada en un comportamiento equilibrado, con los 2 neumáticos perfectamente adaptados en el uso dinámico
  • La cinta de acero Zero Degrees patentado por debajo de la banda de rodadura mantiene los neumáticos en la forma más adecuada en todo momento y sin embargo proporciona suficiente elasticidad para una evaluación y un comportamiento muy progresivo en magra, aliado a la absorción de baches inmejorable. Con el apoyo del compuesto del cinturón de cero grados de acero también garantiza gran estabilidad en la frenada





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